議会と自治体２００９年７月号に、私のレポート「「四国での危険で違法な飛行訓練を告発する」が掲載されました。ぜひご覧ください。

ＰＤＦ（約１ＭＢ）―四国での危険で違法な飛行訓練を告発する

６月２０日、早朝よりＪＲで移動し徳島県入り、高知県東部地域に近い海部郡牟岐町で「食と農業の再生を考えるつどい」に参加しました。
　
冒頭の来賓あいさつで冨沢俊夫・ＪＡかいふ組合長が「１０年前には、農産物の売り上げが１８億円だったのが今では１０億円まで激減した。米作り中心にがんばっているが安い。工業製品を輸出するために農産物を輸入し、農業が犠牲にされている」と現状に対するやるせない気持ちを吐露。私の胸にもくやしい気持ちがひしひしと伝わってきます。
　
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６月１３、１４日は特別に忙しい２日間でした。
　
新居浜市での穀田恵二衆院議員・国対委員長を迎えての演説会でトップバッターで訴えて、高松市に移動。香川県で開かれていた「第５５回原水爆禁止四国大会ｉｎ高松」に参加しました。

全国でもブロック規模で大会を開いているのは四国だけです。記念講演「核兵器廃絶とＮＰＴ会議」での高草木博日本原水協事務局長は核兵器廃絶を進める最大の力は「世論と運動」であると強調されました。四国の粘り強い取り組みは貴重です。
　
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公共交通機関として安全で大量輸送のベースは、やはり鉄道です。環境にもやさしく私たちの営みにとってなくてはならない土台ではないでしょうか。
　
衆院比例四国ブロック予定候補として四国をまわるときのメインは列車です。
　
電化されているのは高松駅から伊予駅までの予讃線と、土讃線では多度津駅から琴平駅まで。複線化は、高松駅から多度津駅までです。
　
以前、四国八の字ルートや徳島から淡路島を通り関西圏につなぐルートの構想もありました。鳴門市から淡路島に渡る高速道路の大鳴門橋(１６２９ｍ)。鳴門海峡の豪快な渦潮が堪能できるスポット。この橋も鉄道構想のもとで造られ頑丈な鉄道併用橋になっています。
　

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５月２５日、高知県の大川村に消火栓の水源のパイプを国交省に「目的外使用」ということで「切断させられた」問題の現地調査に入った機会に、役場を訪問し合田司郎村長と懇談しました。
　
大川村は昨年、高知新聞で「５００人の村がゆく」特集が連載され話題になりました。「国中に植林させ広大な森林面積があるのに外材が８割、価格低迷、燃料高騰、おかしい思わん？」。「国から県、そして村への指示文書、各種調査の『アンケート』が途切れもなく下りてきて逆はない。『一度、国に対してアンケート』を」など痛烈な意見が掲載されました。
　
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